Me323 D-1 "Gigant", Sd.Kfz.250 & Panzer II Ausf.F
884,00 CZK / ks bez DPH
- Sada plastikových modelů přepravního letadla Me323 D-1 "Gigant" a dvou vojenských vozidel Sd.Kfz.250 a Panzer II Ausf.F.
- Měřítko 1:144.
- Nesestavené, bez malby.
Messerschmitt Me 323 Gigant byl německý obří šestimotorový transportní letoun, který vznikl z kluzáku Messerschmitt Me 321. První čtyřmotorový prototyp Me-323 V1 vzlétl roku 1942. Toto řešení se ukázalo jako velmi podmotorované, proto byl prototyp V2 vybaven motory šesti. Sériová výroba probíhala v letech 1942 - 1944.
V roce 1944 byly některé letouny dislokovány i na českých letištích, např. v Prostějově či ve Skutči.
Messerschmitt 323 Gigant byl výjimečný vysokou nosností nákladu a ložnou plochou umožňující naložit například 2 nákladní auta nebo polopásový tahač i se zapraženým dělem a municí. Často se používal na transport obrněných vozidel včetně samohybných děl, což byla mimořádně cenná vlastnost zejména při dodávkách posil německým jednotkám v Africe za druhé světové války. Vzhledem na svoji velikost, nízkou rychlost a nevhodnost k letecké akrobacii (což jsou typické vlastnosti nákladních letadel) byl snadno zranitelný spojeneckými letadly. Slabinou letounu Me 323 Gigant byla celková nespolehlivost použitých kořistných francouzských motorů.
SdKfz 250 byl první široce používaný německý polopásový obrněný transportér. Byl postaven na podvozku staršího typu SdKfz 10. Tento typ dostal dodatečnou pancéřovou ochranu, i přes tyto změny byl však ze shora stále otevřený. Uvezl 6 mužů a byl vyzbrojen 2 kulomety MG. Po rozšíření větších verzí tohoto typu (SdKfz 251) používán hlavně u průzkumných jednotek.
Obrněné transportéry SdKfz 250, které zůstaly po ukončení 2. světové války na území Československa, byly v poválečném období užívány čs. armádou pod označením D7p.
Panzerkampfwagen II (resp. PzKpfw II či SdKfz 121) byl německý lehký tank produkovaný v letech 1935-1944. Celkem bylo vyrobeno přes 1900 strojů.
Tento tank byl projektován jednak jako průzkumný a cvičný, jednak jako dočasná náhrada za dosud nevyvinuté tanky Pz III a Pz IV. Byl v boji mnohem užitečnější než Pz I, leč ještě před počátkem druhé světové války se objevily lehké tanky, které jej značně překonávaly. Šlo například o ruské T-26 či BT, nebo československé LT-35 a LT-38. Po zahájení Operace Barbarossa byly i tanky Pz II postupně stahovány z fronty. Pokus o vzkříšení stroje Pz představoval Pz II L (produkovaný v letech 1942-1944), ale ani tento průzkumný stroj nelze považovat za nějak obzvlášť úspěšný.
zdroj: Wikipedie